encyklopedia.space

Green line d

Green line d (pol. zielona linia d) to jedna z głównych linii szybkiej kolei podmiejskiej, funkcjonująca w systemie transportu publicznego miasta Warszawy. Linia ta charakteryzuje się zielonym kolorem na mapach sieci, a jej oznaczenie literą D wyróżnia ją spośród innych linii miejskich.

Historia

Projektowanie Green line d rozpoczęto w 1998 roku w ramach rozbudowy warszawskiego metro oraz integracji z istniejącą tramwajową siatką transportową. Budowa pierwszych odcinków linii trwała od 2001 do 2005 roku, a pierwsze pociągi wjechały na tor w 2006 roku. Pełna uruchomiona trasa, licząca 23,4 km i 18 stacji, weszła w eksploatację w 2009 roku.

Trasa i stacje

Green line d przebiega wzdłuż głównej osi północ-południe, łącząc Białystok w północnej części miasta z Ursynowem na południu. Najważniejsze stacje to:

Specyfikacje techniczne

Linia została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych pojazdach elektrycznych i spełnia następujące wymagania techniczne:

  • Napęd: elektryczny o napięciu 1500 V DC.
  • Prędkość maksymalna: 80 km/h.
  • System sygnalizacji: ETCS (European Train Control System) klasy 2.
  • Czas przejazdu między sąsiednimi stacjami: od 2 do 4 minut.

Połączenia z innymi liniami

Green line d integruje się z pozostałymi częściami sieci transportowej:

Ważne wydarzenia i modernizacje

Od momentu otwarcia Green line d przeszła kilka istotnych modernizacji:

  • W 2013 roku zainstalowano nowy system monitoringu wideo oraz automatyczne drzwi przy wszystkich wagonach.
  • W 2018 roku przeprowadzono modernizację torowiska, co zwiększyło prędkość maksymalną o 10 km/h.
  • W 2022 roku wprowadzono darmowy dostęp do Wi‑Fi w wagonach.

Znaczenie dla miasta

Green line d jest kluczowym elementem zrównoważonej mobilności w Warszawie. Dzięki szybkiej i regularnej obsłudze, linia codziennie przewozi ponad 500 000 pasażerów, odciążając drogi i redukując emisję spalin.

Patrz także